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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹彰化銀行ptt 私人貸款比較2022●貸款密技 免費諮詢●各大銀行個人貸款比較 的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得彰化銀行ptt 私人貸款比較2022●貸款密技 免費諮詢●各大銀行個人貸款比較 生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋彰化銀行ptt 私人貸款比較2022●貸款密技 免費諮詢●各大銀行個人貸款比較 路~真的是差有夠多的辣~

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水產行徵人 薪資曝光！網酸「逼車優先錄取」

高雄市阿蓮區某水產行小貨車，日前在台88線快速道路擦撞重機，導致鄭姓騎士摔車、滿身傷痕。群情激憤的重機車友，28日「路過」水產行，眾人烤肉嗆聲。有網友搜出該水產行登報徵人廣告，正職薪資不到2萬4，被網友嫌薪水過低，還酸「逼車者優先錄取」。根據廣告內容，水產行一共要找鐘點人員、司機及儲備人員，除了鐘點人員開出3小時500元價碼，另兩項正職人員薪資為2萬3800元，全勤再加3000元，以及工作獎金（視工作學習態度）。試用期3個月、有冷藏廂型車經驗者優先錄取，水產行並提出司機周六配合上班、立即上班者優先錄取、無向心力者請勿打擾等條件。網友諷，難怪這家水產行請不到好員工，不僅給薪低，還把勞健保、勞退提撥等雇主責任，視同福利寫在廣告上，「什麼樣的老闆就有什麼樣的員工」、「可能會逼車的優先錄取」、「無限期支持找不到人」。警方呼籲網友理性，並在檢視行車記錄器影像後，對小貨車「惡意逼車」及「違規行駛路肩」，開出兩張罰單，將釐清駕駛是否觸犯強制罪。 (中時新聞網)

《科技》iCHEF獲1.5億元增資 3方向強身力拚IPO

智慧餐飲科技業者iCHEF今年營運在新冠肺炎疫情逆風下仍穩健成長，今（29）日宣布再獲新一輪資金1.5億元挹注，將用於研發加速、服務提升、擴大整合3方向，預期至年底全球服務餐廳家數可達9千家，持續朝台股掛牌上市櫃（IPO）邁進。iCHEF共同創辦人暨執行長吳佳駿表示，IPO是公司治理里程碑，公司2012年創立迄今持續提供客戶優質服務、打造社群平台，希望未來能永續經營，因此希望將營運規模擴大到能進入資本市場。目前在經營上仍持續努力，會依達成目標敲定最後IPO時程。iCHEF今年在新冠疫情衝擊下仍逆勢維持穩健成長，台灣及全數海外上市營運全數達標並繳出獲利佳績，在疫情期間的單月新進店家數更創下新高。共同創辦人程開佑透露，iCHEF去年營收近2億元，近年均維持30％的穩定成長，今年營運成長表現符合預期。iCHEF此次獲得的新一輪資金共1.5億元，由集富亞洲（JAFCO Asia）的台灣集富一號基金領投，以及開發金旗下優勢創投基金、達盈管顧等投資夥伴共同參與。資金預計將用於加強台灣市場的營運及開發，並增強產品及客戶體驗，持續擴大餐飲生態圈能量。 程開佑指出，新一輪資金將用於研發加速、服務提升及擴大整合3方向。首先，iCHEF將持續擴大技術投資，目標加倍現有研發團隊、持續強化開發及優化現有產品，聚焦中小型連鎖餐廳的多店支援、點餐網站及接單系統。其次，iCHEF將持續提升台灣、香港、新加坡及馬來西亞的客服品質及在地服務效率，加倍投資客服及在地團隊、擴大招募業務人員，並在全真人克服狀態下延長客服服務時間及範疇。基於全球疫情尚未趨緩，iCHEF對海外市場拓展審慎因應，先聚焦深耕在地市場。最後，iCHEF將持續擴大與UberEats、LINE等全球大型科技平台合作，共同開發產品，讓小型店家無需大筆投資也能運用世界級的科技。目前全球服務餐廳家數已突破8千家，預計年底可達9千家大關，依計畫達成3年內店家數達3倍佳績。iCHEF指出，公司目標攜手各方合作夥伴、擴大以iCHEF為中心的餐飲科技生活圈，透過開放點餐、會員、金流API，提供標準服務方案，盼成為餐飲科技的高速公路、提供高速便利的解決方案，讓小店輕鬆擁有科技趨勢，成為全台小餐廳的後盾。(時報資訊)

併排停車害人命 駕駛因肇事次因遭起訴

馬姓貨車駕駛，去年11月自新台五路路邊停車場駛出，左轉進入對向車道，卻因出入口有一輛轎車併排停車，害他轉彎半徑不夠，必須2度倒車、前進才能順利轉彎，江姓騎士此時直接撞上貨車後方鐵板，經送醫仍宣告不治，檢察官認為，貨車司機路中倒車是肇事主因，而併排停車則是肇事次因，依過失致死起訴馬男以及併排停車的謝姓男子。65歲馬男，去年11月23日下午5點50分，駕駛後方有平板的大貨車離開停車場，馬因車身過長，必須在路中多次倒車，才能左轉進入對向車道，駕駛在路中迴車倒車。20歲的江姓騎士，行經新台五路往基隆方向，當時天色昏暗，貨車後斗的側面又沒有亮光，黑色的鐵板橫在路中，江沒有煞車的情況，直接撞上鐵板，導致胸部重度鈍創損傷，經送醫仍宣告不治。起訴指出，馬迴車、倒車時沒有注意車道來車，又沒有顯示倒車燈光或手勢，是肇事的主因，而謝姓男子將車停在出口處，導致貨車迴轉半徑不足，如果直接轉向，恐怕側邊會碰撞併排轎車，駕駛不得已必須迴車、倒車，是肇事的次因，檢察官依過失致死罪起訴馬、謝2人。